フリント

クロスボーン・ガンダムＸ１の簡易生産型にあたる機体。 クロスボーン・ガンダムＸ１は、Ｆ９系列のコンセプトを基に海軍戦略研究所、サナリィ（Ｓ.Ｎ.Ｒ.Ｉ.）で試作モデルとして開発された。開発元を偽装するためＦ９７の型式番号はＸＭ-Ｘ１へと変更されている。 最大の課題であった木星圏の高重力対応として、背部には姿勢制御と機動ベクトルの自在変更を実現した、フレキシブル・スラスト・バインダーを搭載。４基の大型可動式スラスターは機能とともに外観的な最大の特徴となっている。 それに対しＸＭ-１０の型式番号を与えられ、簡易生産型と呼ばれるのが本機フリントである。 クロスボーン・ガンダムＸ１が備える卓越した機動性や、対放射線処置などの機能は地球圏で運用する限り不必要であった。そこで機体に搭載された機能や兵装が見直され、コストを削減した、いわば地球圏仕様として完成に至っている。

漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダム』より、宇宙海賊クロスボーン・バンガードが運用する クロスボーン・ガンダム ことF97の簡易生産型。 サナリィが秘密裏に宇宙海賊に試験供与していたクロスボーン・ガンダムは、地球連邦軍に売り込む為の運用データ収集を目的とした機体だった。ただ宇宙海賊の主な活動範囲が木星圏だったため、木星圏でも活動できる機能を多数搭載していた。連邦軍に売り込む際に不要となるそれらの要素を整理し生産コストを削減、正式な「F97」として開発されたのが本機となる。 木星圏の過酷な環境で必要だった放射線対策や高推力などはオミットされている。ただし基礎フレームを始め、ジェネレーター出力、装甲材質は共通で、X字型フレキシブルスラスターの高い運動性、コアブロックシステムによるパイロットの生存性、格闘戦での攻撃力も健在。地球圏での通常運用に限れば原型機とほぼ同等のパフォーマンスを発揮できる。 頭部レイアウトは大幅に見直され、アンテナは左脇の1本に改められている。右眼部にはクロスボーン・ガンダムと同じくターゲッティングデバイスを装着しているが、収納は出来ない？模様。フェイスオープンによる強制冷却機能も省略されているが、バイオセンサーの有無は不明。 量産化を想定して兵装面も見直しがされており、ABCマントや腰部シザーアンカー等の試験兵装は搭載していない。代わりに胸部に「マシンガン砲」2門を追加し、携行兵装の「ザンバスター」もバレル部分が改良された。 ちなみに改良型ザンバスターは連載中に行われていたメカデザインコンテストの受賞作品にあったものをクリンナップしたもので、木星戦役最終決戦時から携行している。 初登場時のみ「120mmマシンガン」を携行していたが、それ以降は使っている描写がない。 本機は木星戦役の戦火が地球圏にまで及んでしまったため苦肉の策として宇宙海賊の戦力として供与されたのだが、そのせいでサナリィが宇宙海賊との関わりがあることが地球連邦軍に露見してしまう可能性が出てしまったため、連邦軍に売り込む計画は上層部判断で中止になってしまった。そのためクロスボーン・ガンダムから続くF97開発にかかった費用は 全額赤字 とサナリィ衰退の一因になっている。起死回生を図るために用途の無くなった本機のフレームを転用した新たな計画が動き出していく事になる。 木星戦役で宇宙海賊に供与されたのは3機で、戦後もそのまま宇宙海賊が運用しており、『スカルハート』だと4機に増えている。上述通りサナリィも完全に廃棄した訳ではなく、予備パーツ含めて何機か所持していた模様。『鋼鉄の七人』だとサナリィの第2月面開発研究所に残っていた機体にミノル・スズキが搭乗している。 名称の由来は、そのままだと英語での火打ち石を意味する。でも冒険小説『宝島』に出てくる海賊フリント船長か、その船長と同じ名を付けられたオウムのほうがあってるやも。 余談だが、本作での出典が『鋼鉄の七人』なのはおそらく単行本の巻末おまけで設定が載ったからと思われる。初期の頃はカラーイラストが存在しなかったからか媒体によってカラーリングが安定せず、カードゲームだとX1と同じ配色な事もあった。 模型誌ホビージャパンでMGクロスボーンガンダムを使用したスクラッチ作例の特集記事を組んだ際、担当編集が作者である長谷川裕一氏に相談した所「イメージは紫です」との回答を得た事で、以降の媒体では現在のカラーで定着している。