リゼルＣ型[ＤａＵ装備]

第２次ネオ・ジオン戦争の後、少数が量産され、配備されたリ・ガズィと同じＲＧＺ系列に連なる可変ＭＳのエース仕様であるＣ型の装備バリエーション。 ベース機はリ・ガズィのＢＷＳによる準可変機構ではなく、グリプス戦役時に試作されたＺⅡの設計をリファインする形で開発され、変形時の巡航形態はＺガンダムと同じくウェイブライダーと呼ばれているが、シルエットはＺⅡと同様にメタス系のＭＡ形態に近いものとなっている。 一般機はリミッターによる機体の限界性能引き下げと、システムサポートのおかげで、新兵でも扱うことができるようになっていたが、リミッターが解除され操作難度と機体性能が向上したＣ型は、エース仕様として連邦宇宙軍再編計画の要である旗艦ゼネラル・レビルに配備された。 本機はＣ型をベースに、バックパックにディフェンサーａユニットを装着し、ミサイル・コンテナとハイパー・ビーム・サーベルを装備、近・中距離での高速機動戦を重視している。

リゼル の熟練パイロット向け改修機であるC型に、ディフェンサーaユニット［Defenser a-Unit］を装備した状態。 リゼルC型については先実装の リゼルC型［DbU装備］ の同項を参照。 本機が装備しているのは宙間拠点強襲用の「ディフェンサーユニット」のうち、近・中距離前衛任務を得意とする広域拡散仕様の『a装備』にあたる。 a装備はウイング付きのコンテナに内臓された多数の「マイクロ・ミサイル」を用いて対複数機を相手に面制圧を行い、突破した敵機は背面のパワーサプライヤージョイントに接続された「ハイパー・ビーム・サーベル」で迎撃すると言う戦い方が主となる。 「ハイパー・ビーム・サーベル」は ΖΖガンダム の運用データがフィードバックされている。ただしビーム・キャノン機構はエネルギー供給の安定化を図るためにオミットされた。 aユニット装備2機を前衛に、bユニット装備1機を後衛にしたスリーマンセルが基本運用とされる。 リゼルC型［DaU装備］の初出はコミカライズ版『機動戦士ガンダムUC バンデシネ』4巻。本作オリジナルの展開として、ロメロ小隊のノーム機、ホマレ機のリゼルに追加装備を施す形で登場している。 ホマレ機の扱いは変わらないが、ノーム機はマイクロ・ミサイルによる牽制とハイパー・ビーム・サーベルの大出力で シナンジュ を一時的に圧倒。しかし鍔迫り合いの最中にビーム・サーベルを手放してわざと爆発させると言う奇策で目眩ましをされてしまい、怯んだ隙に両腕を切断されて敢え無く本編と同じ末路を辿った。 本機のカラーリングはドゴス・ギア級二番艦「ゼネラル・レビル」の護衛部隊配備カラーだが、映像作品やらには未登場。ガンプラ化はされているので出典は『MG 1/100 RFZ-95C リゼルC型（ディフェンサーa＋bユニット／ゼネラル・レビル配備機）』になる。 余談だが、キャンペーンイラストの台詞は、漫画『機動戦士ガンダムF90 ファステストフォーミュラ』に登場するリゼル小隊の隊長ファオナ・オブリガン中尉の台詞。劇中で彼女は本機に搭乗している。