Gundam F90 [MZ Type]

火星に本拠地を構える火星独立ジオン軍、通称オールズモビル（ＯＭ）が奪取したＦ９０の２号機を改修した機体。 Ｕ.Ｃ.０１２０年、サイド４宙域でテスト中であったＦ９０の２号機はオールズモビル（ＯＭ）に強奪され、V字アンテナの排除、肩部にスパイクアーマーを施すなど、オールズモビル（ＯＭ）での運用に即した外装へと変更された。 変更されたのは外装だけでなく、Ｆ９０本来のミッションパック方式が排除され、センサー大型化、アポジモーター追加に加え、独自ハードポイントの設置と専用オプション兵装を含む改修が施され、多目的な運用構想を犠牲にすることで、総合的な機体性能としてはオリジナルであるＦ９０を上回るものとなっている。 Ｆ９０の奪還に向かった第１３独立機動艦隊旗艦に乗艦していたボッシュ・ウェラー大尉は、内通していたオールズモビル（ＯＭ）に合流し、Ｆ９０の２号機、火星独立ジオン軍仕様機（Ｆ９０[ＭＺ仕様]）に搭乗、１号機のデフ・スタリオン少尉と死闘を繰り広げた。

『機動戦士ガンダムF91』の前史を描いた漫画『機動戦士ガンダムF90』を初出とするサナリィ製MSである F90 の2号機をオールズモビルこと火星独立ジオン軍（Mars Zeon）が強奪した後に、独自改修したバリエーション。略さずに「F90火星独立ジオン軍仕様」と言われるのが主。 F90については機体の同項を参照。F90は『フォーミュラ計画』の評価試験を行ううえで複数機製造されており、本機はその2号機にあたる。2号機には疑似人格OS「TYPE C.A. 」が搭載された。試験中に「TYPE C.A-Ⅲ」へとバージョンアップして整備長いわく3倍の性能アップがなされている。 評価試験を行っていたときにオールズモビルの襲撃を受け 2号機のお約束として 強奪され、その後にオールズモビルの手によって独自改修を受けたのが本機となる。 F90の特徴である軽量化による機動力の高さを最大限に活かすため、「ミッションパック」用のハードポイントは一部を残してオミットし、脚部スラスター及びアポジモーターの追加やセンサーの大型化といった総合性能の向上がなされている。この改修にはオールズモビルがミッションパックの確保及び運用が不可能であるという事情も影響している模様。また、独自規格のハードポイントが追加設置されている。これは後にビーム・シールドやV.S.B.Rを搭載したり、ニュータイプ専用機として改修をする予定があったからと言われている。 外装も装甲が厚いものに変更された。その分で重量は増加しているが、欠点になるほどではなく、関節部分の強化も施してあり、実験機だったベース機よりも実戦を想定した仕様になったといえる。なおフレームやらOSやら内部には手を入れていない。 劇中では1号機と死闘を繰り広げ、双方ともに大破して決着。その後サナリィに回収された本機は F91 の技術を一部フィードバックさせた F90Ⅱ へと改修されている。 本作での出展は『機動戦士ガンダムF90FF』だが出番はほぼ無い。続編である『機動戦士ガンダムF90クラスター』では活躍シーンが描かれており、キャンペーンに使われている台詞もそちらから引用されたものである。 余談だが、2号機はカラーリングが多彩。ロールアウトからしばらくは1号機の青だったところを一部赤に変えたカラーリングで塗られていた。強奪前には紫を基調とし一部白と黄色で塗られていた。MZ仕様のカラーリングはジオンマーズの原点であるキシリア・ザビ親衛隊カラーとのこと。